2015 год был сложным для ВМЗ
Управляющий директор Александр Барыков подвел итоги работы предприятия
29 февраля состоялась пресс-конференция управляющего директора АО «ВМЗ» Александра Барыкова по итогам работы предприятия в 2015 году и планах на 2016 год.
«2015 год был для нас достаточно сложным, — начал общение с журналистами Александр Михайлович. — К началу периода мы подошли имея бухгалтерский убыток в 3,6 млрд рублей. Тем не менее работу удалось стабилизировать. По результатам прошедшего года объем производства труб большого диаметра составил 1,3 млн тонн, что на 30% превышает уровень предыдущего года.
„Выстрелил“ и Стан-5000, который произвел более 1 млн. тонн листового проката, что на 42% больше, чем в 2014 году.
Сложной остается ситуация в производстве железнодорожных колес, которое на ВМЗ падает уже третий год (в 2015 году снизилось на 30%) из-за сокращения спроса на основном для предприятия отечественном рынке. Падение частично удалось компенсировать за счет развития экспортных поставок».
Управляющим директором также были обозначены инвестиционные проекты на 2016 год, среди которых обновление мощностей трубного цеха № 5, проекты по нанесению покрытий на трубы малого и среднего диаметра, а также строительство центра по финишной отделке обсадных труб.
Вопросы журналистов Александру Барыкову касались нового производства, сроках его пуска и специфики работы, обсуждалось закрытие мартеновского и простои колесо-прокатного цехов. Заработная плата, сокращение персонала и социальные проекты, реализуемые предприятием, тоже не остались без внимания.
«2015 год был для нас достаточно сложным, — начал общение с журналистами Александр Михайлович. — К началу периода мы подошли имея бухгалтерский убыток в 3,6 млрд рублей. Тем не менее работу удалось стабилизировать. По результатам прошедшего года объем производства труб большого диаметра составил 1,3 млн тонн, что на 30% превышает уровень предыдущего года.
„Выстрелил“ и Стан-5000, который произвел более 1 млн. тонн листового проката, что на 42% больше, чем в 2014 году.
Сложной остается ситуация в производстве железнодорожных колес, которое на ВМЗ падает уже третий год (в 2015 году снизилось на 30%) из-за сокращения спроса на основном для предприятия отечественном рынке. Падение частично удалось компенсировать за счет развития экспортных поставок».
Управляющим директором также были обозначены инвестиционные проекты на 2016 год, среди которых обновление мощностей трубного цеха № 5, проекты по нанесению покрытий на трубы малого и среднего диаметра, а также строительство центра по финишной отделке обсадных труб.
Вопросы журналистов Александру Барыкову касались нового производства, сроках его пуска и специфики работы, обсуждалось закрытие мартеновского и простои колесо-прокатного цехов. Заработная плата, сокращение персонала и социальные проекты, реализуемые предприятием, тоже не остались без внимания.